Ремонт бензокоси своїми руками: розбір несправностей і методів їх усунення

Бензокоса є одним з головних інструментів дачника, використовуваного для швидкого приведення земельної ділянки у порядок. Набувають дана гармата для скошування трави на присадибній території і власники приватних будинків. Період активного застосування бензокосами і електричних тримерів припадає на літній період. Перед початком експлуатації інструмент приводиться в робочий стан: змащуються тертьові деталі, змінюється ріжуча гарнітура, заливається в бак паливна суміш. Якщо двигун зовсім не заводиться або швидко глухне, чи не набираючи достатньої кількості оборотів, то доводиться шукати причини неполадок та усувати виявлені несправності. Щоб проводити ремонт бензокоси своїми руками, треба розбиратися в її пристрої і принципі роботи основних вузлів. Дану інформацію можна знайти в інструкції з експлуатації, яку виробник прикладає до садового обладнанню в обов'язковому порядку. Перевіряйте наявність такого керівництва при покупці бензопили. Імпортний інструмент повинен супроводжуватися інструкцією, написаної російською мовою.

Зміст

Як влаштована побутова мотокоса?

Довга трубчаста штанга прикріплюється до редуктора двухтактного двигуна внутрішнього згоряння. Усередині штанги проходить вал, що передає крутний момент від бензинового мотора до ріжучого механізму. Волосінь або ножі обертаються з частотою від 10 000 до 13 000 оборотів в хвилину. В захисному корпусі редуктора передбачено наявність отворів, в які за допомогою шприца вводиться мастило. Для зручності використання інструменту виробник оснащує його спеціальним регульованим ременем, перекидається через плече.

До бензокоси додається ріжуча гарнітура:

• Волосінь, товщина якої варіюється від 1,6 до 3 мм, розташовується в тріммерной голівці. Під час скошування трави волосінь піддається зносу. Заміна волосіні проводиться швидко і легко двома способами: шляхом намотування волосіні того ж діаметру на шпульку або шляхом установки нової котушки з уже намотаною волосінню.
• Ножі сталеві з двостороннім заточуванням бензокосу для очищення ділянки від бур'яну, дрібних чагарників, жорсткої трави. Ножі розрізняються формою, а також кількістю ріжучих поверхонь.

На U-подібної, D-подібною чи T-образної рукоятці, що прикріплюється до штанги, розташовані важелі управління бензокосами. Ріжучий механізм огороджений спеціальним кожухом. Заправляються побутові мотокоси сумішшю, приготавливаемой з бензину і масла, яка заливається в паливний бак. Пристрій напівпрофесійних і побутових мотокос, забезпечених чотириразовим бензиновим двигуном, трохи відрізняється. Схема заправки також інша: масло заливають в картер, а бензин – в бак.

Відміряний шматок волосіні складається так, щоб один кінець був довший другого на 15 см. Петлю заводимо в проріз, наявну на котушці, і починаємо намотувати по напрямку стрілки

Що робити якщо не заводиться двигун?

Якщо не вдається завести бензокосу, то насамперед треба перевірити наявність палива в баку і його якість. Для заправки інструменту рекомендується використовувати якісний бензин, придбаний на автозаправних станціях, марка якого повинна бути не нижче АІ-92. Економія на дешевому паливі може привести до поломки циліндро-поршневої групи, на ремонт якої може піти третина від вартості самої мотокоси. Не менш важливо і правильно готувати паливну суміш з бензину і масла. Пропорційне співвідношення даних компонентів суміші вказано виробником в керівництві. Не варто готувати паливну суміш у великих обсягах, так як при довгому зберіганні губляться її властивості. Краще використовувати свіжоприготовану суміш.

При приготуванні паливної суміші масло заливаємо в бензин за допомогою медичного шприца, що дозволяє точно дотримати необхідну пропорцію компонентів

Забруднення паливного фільтра в баку може також перешкоджати роботі двигуна бензокоси. Тому при виникненні проблем з запуском мотора перевірте стан фільтра. При необхідності зробіть заміну фільтра. Забороняється вхідний патрубок залишати без паливного фільтра.

Також в перевірці потребує і повітряний фільтр. При забрудненні деталь знімається, в польових умовах промивається в бензині і ставиться на місце. На дачі або будинку фільтр можна промити у воді, використовуючи миючі засоби. Після цього фільтр прополіскується, віджимається і сушиться. Висушений фільтр змочують невеликою кількістю масла, використовуваного для приготування паливної суміші. Надлишки масла видаляються шляхом стиснення фільтра руками. Потім деталь встановлюється на місце. Знята кришка ставиться назад і закріплюється гвинтами.

Повітряний фільтр, промитий в паливній суміші, віджатий і висушений, встановлюють на місце в пластмасовий корпус і закривають кришкою

Як робиться дана процедура більш детально ви можете подивитися на відео:

Якщо всі перераховані вище процедури проведені, а двигун не заводиться, то відрегулюйте його обороти на холостому ходу, підкручуючи гвинт карбюратора. У відеоролику, розміщеному на початку статті, цьому питанню приділяється увага.

Поради по швидкому запуску агрегату

Отже, по порядку:

1. Інструмент покладіть на бік таким чином, щоб повітряний фільтр знаходився вгорі. При такому розташуванні бензопили забезпечується потрапляння паливної суміші точно в низ карбюратора. З першої спроби заведеться мотор, якщо ви перед запуском зніміть повітряний фільтр і заллєте в карбюратор кілька крапель суміші, після чого встановіть демонтовані деталі на місце. Метод перевірений на практиці.
2. Якщо перший рада не дає результату, то, швидше за все, проблема в свічці запалювання. В цьому випадку викрутити свічку і перевірте її працездатність, а також просушіть камеру згоряння. Свічку, не подає ознак життя, замініть нової.
3. Якщо свічка запалювання знаходиться в справному стані, фільтри чисті і паливна суміш свіжа, то можна скористатися універсальним способом запуску двигуна. Закрийте повітряну заслінку карбюратора і дерните ручку стартера один раз. Потім відкрийте заслінку і дерните стартер ще 2-3 рази. Повторіть процедуру від трьох до п'яти разів. Двигун обов'язково заведеться.

Деякі з такою силою смикають ручку, що доводиться проводити ремонт стартера бензокоси своїми руками. Це можливо тільки в разі пориву тросика або поломки ручки троса. В інших випадках рекомендується проводити заміну стартера. Даний вузол продається в зборі.

Як правильно замінити свічку запалювання?

Порядок робіт наступний:

• Зупиніть роботу двигуна і почекайте, поки він охолоне.
• Від'єднайте високовольтний провід від свічки запалювання.
• Викриття деталь, використовуючи спеціальний ключ.
• Огляньте свічку запалювання на предмет заміни. Деталь змінюється, якщо вона несправна, сильно забруднена, має тріщину на корпусі.
• Перевірте зазор між електродами. Його величина повинна складати 0,6 мм.
• Нову свічу, вставлену в двигун, затягніть ключем.
• Проведіть установку високовольтного проводу на центральний електрод свічки.

Як бачите, нічого надскладного в даній процедурі немає.

Нова свічка запалювання для двотактного двигуна внутрішнього згоряння бензинової коси встановлюється замість старої деталі, що вийшла з ладу

Чому бензокоса глухне після запуску?

Після запуску мотор може глухнути в тому випадку, якщо неправильно налаштований карбюратор або відбулася його разрегуліровка. За якими ознаками можна зрозуміти, що причина дійсно криється в цьому? Дуже просто, по вібраціям, які будуть чітко відчуватися при роботі бензокосарки. Провести регулювання подачі палива можна своїми руками, виконавши все, що написано в інструкції з експлуатації інструмента.

Мотор може глухнути через засмічення паливного клапана. Причина усувається шляхом його прочищення. Якщо бензокоса завелася, а потім різко заглохла, значить, утруднена подача палива в карбюратор. Ослабьте клапани карбюратора, щоб забезпечити вільний підхід палива до нього в потрібній кількості.

При зайвому підсосі повітря також може стихнути двигун. Додайте оборотів двигуну, щоб бульбашки повітря вийшли швидше з паливної системи агрегату. Ще обов'язково перевірте цілісність топлівозаборную шланга. У разі виявлення механічних ушкоджень (тріщин, проколів і т.п.), замініть деталь.

Як чистити і зберігати інструмент?

В період експлуатації бензокоси стежте за станом системи охолодження двигуна. Канали, наявні в корпусі стартера, а також ребра циліндра, повинні бути завжди чистими. Якщо ігнорувати цю вимогу і продовжувати експлуатувати мотокосу, то можна вивести двигун з ладу через перегрів.

Грамотний догляд за бензинової косою в період експлуатації дозволяє використовувати її кілька сезонів поспіль без проведення серйозного ремонту

Перед очищенням дайте двигуну охолонути. Візьміть щітку з м'яким ворсом і очистіть від бруду зовнішню поверхню. Очищення пластмасових деталей проводиться розчинниками, в тому числі і гасом, або спеціальними миючими засобами.

По закінченню літнього сезону бензокоса повинна бути підготовлена ??до тривалого зберігання. Для цього з бака зливається паливна суміш. Потім запускається двигун з метою вироблення залишків пального в карбюраторі. Весь інструмент добре очищається від забруднень і відправляється на «зимову сплячку».

Як бачите, провести ремонт несправностей побутової бензокоси можна цілком своїми силами. В сервісні служби варто звертатися в разі серйозних поломок. При цьому слід співвіднести вартість ремонту з ціною нової бензокоси. Можливо, доцільніше буде купити новий інструмент.